Typowe usterki silników synchronicznych i ich rozwiązania
1. Nie można uruchomić lub prędkość jest niska
1) Wyłącznik automatyczny jest uszkodzony i bramy nie można zamknąć.
Analizowanie i rozwiązywanie problemów związanych z zamknięciem zasilania i zamknięciem obwodów.
2) Przekaźnik uległ awarii.
Jeżeli drgania lub wartość zadana przekaźnika są małe, należy sprawdzić przekaźnik.
3) Jedna z faz uzwojenia stojana lub obwodu głównego jest otwarta.
Po awarii zasilania należy sprawdzić i zmierzyć uzwojenie stojana oraz przewód główny, znaleźć punkt pęknięcia i dokonać naprawy.
4) Ładunek jest zbyt ciężki lub ciągnięta maszyna jest uszkodzona.
Sprawdź obciążenie silnika i ciągniętą maszynę.
2. Brak synchronizacji po uruchomieniu
1) Napięcie sieciowe jest niskie.
Sprawdź napięcie sieciowe.
2) Styk pomocniczy wyłącznika podłączonego do urządzenia wzbudzającego jest źle zamknięty.
Sprawdź przerwę w dostawie prądu i napraw styki pomocnicze wyłącznika.
3) Obwód wirnika ma zły kontakt lub jest otwarty.
Pomiar rezystancji obwodu wirnika powinien spełniać wymagania, a także przeprowadzić kontrolę zamocowania.
4) Wadliwy jest bezszczotkowy układ wzbudzenia, uszkodzona jest rurka krzemowa i nie ma sygnału wyjściowego.
Wymień rurkę silikonową.
3. Niezgodność z krokiem podczas pracy
1) Napięcie sieci elektroenergetycznej jest niskie, a tyrystor ustawiający napięcie poza synchronizmem jest poza kontrolą.
Sprawdź zabezpieczenie SCR przed wypadnięciem.
2) Napięcie wzbudzenia ulega obniżeniu.
Wyłącz i sprawdź urządzenie wzbudzające.
3) Obciążenie mechaniczne jest zbyt duże.
Wyłączenie w celu sprawdzenia obciążenia mechanicznego.
4. W szczelinie powietrznej pojawiają się iskry i dym
1) Środek wału jest nieprawidłowo położony lub tuleja łożyskowa jest zużyta w taki sposób, że stojan i wirnik ocierają się o siebie.
Wyłącz maszynę, aby sprawdzić szczelinę powietrzną między stojanem i wirnikiem i wykonaj odpowiednie naprawy, zależnie od sytuacji.
2) Zepsuty wirnik lub odlutowany pierścień zwarciowy.
Zatrzymaj maszynę, aby znaleźć punkt pęknięcia lub ponownie zespawaj część, w której wystąpił problem ze stykiem.
3) Zwarcie międzyzwojowe lub zwarcie międzyfazowe uzwojenia stojana; odłączenie lub uziemienie cewki wirnika.
Wyjmij rdzeń, aby sprawdzić i wymienić uszkodzoną cewkę.
5. Przegrzanie podczas pracy
1) Przeciążenie
Zmniejsz obciążenie mechaniczne tak, aby prąd stojana nie przekroczył wartości znamionowej, monitoruj napięcie, prąd i współczynnik mocy układu i dostosuj je na czas.
2) Izolacja pomiędzy arkuszami stali krzemowej rdzenia stojana jest słaba lub występują zadziory.
Wyłączenie w celu dokonania przeglądu rdzenia stojana.
3) W uzwojeniu stojana nastąpiło zwarcie lub zwarcie doziemne.
Znajdź uszkodzoną cewkę i napraw ją lub wymień.
4) Temperatura otoczenia jest zbyt wysoka i silnik nie jest dobrze wentylowany.
Sprawdź, czy kanał powietrzny nie jest zablokowany, czy wentylator jest w dobrym stanie i czy kierunek obrotów jest prawidłowy.
5) W chłodziarce do wody nie ma wody lub jej objętość jest bardzo mała.
Sprawdź, czy układ chłodzenia wodnego działa prawidłowo.
6. Parkowanie w razie wypadku
1) Uszkodzenie kabla lub okablowania głowicy kabla.
Znajdź punkt usterki wymagający naprawy.
2) Uzwojenie stojana jest zwarte lub uziemione pomiędzy fazami.
Znajdź miejsce zwarcia lub punkt uziemienia, zajmij się uszkodzoną cewką i określ napięcie wytrzymywane.
3) Uszkodzony jest obwód wtórny przekładnika prądowego.
Sprawdź obwód wtórny przekładnika prądowego, zajmij się rozłączeniem lub złym stykiem i zweryfikuj krzywą charakterystyki wolto-amperowej przekładnika prądowego.
4) Przekaźnik działa nieprawidłowo.
Sprawdź ponownie ustawienia przekaźników i wyreguluj je.
5) Wał silnika jest zablokowany lub ciągnięta maszyna jest zablokowana.
Znajdź i napraw problemy mechaniczne.
6) Urządzenie wzbudzające lub obwód wzbudzający jest uszkodzony.
Sprawdź i usuń usterki urządzenia wzbudzającego, aby wyeliminować słaby styk obwodu wzbudzającego.
7) Działanie blokujące proces.
Ocenia część działania urządzenia blokującego proces, znajduje przyczynę, eliminuje ją i przeprowadza test symulacyjny.
7. Silne wibracje
1) Niewłaściwe ustawienie mechaniczne.
Ponowne dostosowanie i spełnienie wymagań technicznych.
2) Łożysko jest uszkodzone.
Wymień łożyska silnika.
3) Wyważenie statyczne i dynamiczne wirnika jest niepewne.
Regulacja równowagi dynamicznej i statycznej wirnika.
4) Fundament silnika jest nierówny, a śruby kotwiące są luźne.
Sprawdź poziom fundamentu i dokręć śruby kotwiące.
